Egal ob Kurztripp, Urlaubsreise oder Fahrt ins Blaue: Auf das Fahrrad möchte man nur ungern verzichten. Der Drahtesel ist nach wie vor das mit Abstand beliebteste Fortbewegungsmittel ohne Motor.
Wo sonst kann man Fahrspaß, sportliche Betätigung und Natur miteinander kombinieren. Mit einem Fahrradträger Test sollte man sich schon allein aufgrund der hohen Angebotsdichte genauer auseinandersetzen.
Für den Transport des Fahrrads mit dem Auto gibt es drei Möglichkeiten welche sich in puncto Komfort, Sicherheit und Preis deutlich unterscheiden. Im Folgenden möchten wir die Varianten Dachträger, Heckträger und Kupplungsträger genauer unter die Lupe nehmen.
TIPP: Hier finden Sie unsere > Fahrradträger Testsieger…
Alle drei Fahrradträger-Systeme sind bereits seit einiger Zeit auf dem Markt. Vor der Anschaffung eines Fahrradträgers sollte man sich fragen, mit welcher Häufigkeit bzw. für welche Strecken man einen solchen Träger benutzen möchte.
Wie bei allen Gebrauchsgegenständen sind Qualität und Verarbeitung Voraussetzung für Langlebigkeit und Funktionalität. Gerade bei Fahrradträgern steht dies zusammen mit den geforderten Sicherheitsstandarten an oberster Stelle.
Scheinbare Schnäppchen aus dem Baumarkt und Co. entpuppen sich leider viel zu oft als unbrauchbar. Um Geld und Nerven zu sparen empfiehlt es sich von Anfang an, einem etablierten Anbieter zu vertrauen. Tests und Verbraucherumfragen beweisen immer wieder, dass der ein oder andere mehr ausgegebene Euro schnell wieder kompensiert wird.
Fahrradträger Test…
=> Dachträger ……………=> Kupplungsträger ……………=> Heckträger
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Gesamturteil: Gut
Qualität: Gut
Funktionalität: Gut
Preis: Sehr gut
Wie alle Kupplungsträger wird das Modell auf der Anhängerkupplung montiert und gewährleistet allein dadurch beste Werte für den Windkanal (benzinsparend).
Da sich der Fahrradträger in vielen Online Tests und Erfahrungsberichten auf obere Plätze positionieren konnte, wollen wir etwas genauer auf den Menabo WINNY eingehen…
Einer der auffallenden Vorteile gegenüber Konkurrenten ist der Umstand, dass der Menabo auch auch mit aufgestellten Rädern klappbar ist und man dadurch bequemen Zugriff zum Kofferraum hat. Bei Vergleichsmodellen gestaltet sich dies, obwohl vom Hersteller behauptet, als ziemlich schwierige Angelegenheit.
Was die Montage anbelangt, ist WINNY ein echter Zeitsparer…
Das Modell ist ganz einfach an der Anhängerkupplung anzubringen und ebenso leicht zu entfernen. Der große und leicht bedienbare Hebel macht diesen Vorgang auch für ungeübte Hände zum Kinderspiel. Und so geht’s: einfach auf die Kupplung plazieren und mittels Herunterdrücken des Hebels arretieren.
In folgendem Promo-Video wird die praktische Bedienung gut deutlich:
Neben der guten Bedienbarkeit stechen noch einige weitere Features ins Auge…
- transportiert bis zu 3 Fahrräder,
- universell passend für gängige Anhängerkupplungen,
- überzeugender Schnellverschluss,
- Räder stehen sicher durch Rahmenhalterung (stufenlos),
- inkl. Adapter für KFZ mit 7-poligem Stecker,
- werkzeuglose Montage sowie Diebstahlsicherung,
- leichtes Eigengewicht,
- keine Zulassung im KFZ-Brief erforderlich,
- geeignet für Räder mit Y- oder Oversize-Rahmen
Natürlich ist der Träger TÜV-geprüft und erfüllt die Ansprüche einer VCA-geprüftgeprüften Markenqualität.
Das Anbringen auf die Anhängerkupplung ist durch die Quick-Lock Funktion schnell und bereitet keinerlei Probleme. Die Fixierung des Rades auf den Träger geht ohne argen Aufwand von der Hand, wobei besonders die stufenlose Einstellmöglichkeit der Rahmenhalterung positiv auffällt. Ein kleiner Nachteil kann die relativ breite Reifenaufnahme sein, welche den Transportvorstellungen für Rennräder nicht vollends gerecht wird.
Während der Fahrt spielt der Träger seine ergonomischen Vorteile voll aus. So lassen sich bei moderater Fahrweise keinerlei Änderungen oder Beeinträchtigungen am Fahrverhalten feststellen.
Alles in allem bietet der Menabo WINNY Fahrradträger viel Leistung für wenig Geld. Dieser Umstand, zusammen mit den hohen Verarbeitungsstandarten des Modelles, sorgt dafür, dass er auch in unserem Test eine Kaufempfehlung erhält.
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Gesamturteil: Gut
Qualität: Gut
Funktionalität: Sehr Gut
Preis: Sehr gut
Verglichen mit anderen Modellen macht der LAS Premium einen fast schon schmächtigen Eindruck und man fragt sich, ob der Träger einen zuverlässigen Dienst zu leisten im Stande ist.
Im Einsatz jedoch straft der Fahrradträger seine Kritiker Lügen und es wird schnell deutlich, dass man es hier mit einem ausgereiften Qualitätsträger zu tun hat…
Der für den Transport von 2 Fahrrädern konzipierte LAS Premium gibt eine maximale Nutzlast von 60 Kilo vor. Wir empfehlen hier im Allgemeinen, dass diese Herstellerangabe auf keinen Fall überschritten werden sollte. Es empfiehlt sich sogar immer ca. 10% “Luft nach oben” zu lassen um Fahrverhalten und Sicherheit nicht zu gefährden.
Ähnlich wie andere Modelle aus unseren Testberichten lässt sich der LAS Premium relativ einfach zusammenfalten. Diesen Träger kann man dann sogar wie einen Koffer tragen, was sich in der Praxis als überaus hilfreich erwiesen hat. Einzig ein besserer Tragegriff wäre hier vielleicht angebracht.
Was die Befestigung an der Anhängerkupplung anbelangt, so gibt es keinen Grund zur Klage. Der Verschluss (einfache Hebeltechnik) packt zu wie ein Schraubstock und macht einen bombenfesten Eindruck. Das Auf- und Abklappen funktioniert solide, wobei man jedoch etwas auf die Kabel achten sollte. Das Rad selbst lässt sich ebenso unkompliziert auf den Aluschienen fixieren, allerdings sind die Haltegurte etwas fummelig geraten.
Die Ausstattung in Stichpunkten:
überzeugende Schnellverschluss-Technik,- Abklappen mit montierten Fahrrädern möglich,
- Radstopper gewährleisten sichereren Stand,
- abschließbare Rahmenhalter,
- Inkl. Aufbewahrungstasche u. 13-poligem Stecker,
- praktische Leichtbauweise,
- Diebstahlsicherung.
Als Fazit lässt sich festhalten, dass man mit dem LAS Premium Fahrradträger kein Risiko eingeht. Die vom Hersteller proklamierten Vorteile (einfache Montage, Handlichkeit etc.) treffen weitestgehend zu und auch die Qualität des Materials lässt auf langen Gebrauch hoffen.
Auch für große MTB-Rahmen macht das Modell eine sehr gute Figur. Wir meinen: Aufgrund seines Preis/Leistungs Verhältnisses kann dem Träger eine klare Kaufempfehlung ausgesprochen werden.
]]>Jeder hat seine eigenen Vorlieben und seinen eigenen Geschmack. Freuen sich die einen über drei Wochen All-Inclusive an irgendeiner Riviera, so wollen andere sportliche Höchstleistungen erbringen.
Für mobile Menschen gibt es aber noch eine sehr reizvolle und – wenn man möchte – auch aufregende Art, die schönste Zeit des Jahres zu verbringen:
Mit dem Auto Kilometer um Kilometer fressen und dabei wesentlich mehr von Land und Leuten kennenzulernen, als es mit einer Flug- oder Bahnreise jemals möglich wäre.
Aber Sie sollten sich schon gezielt darauf vorbereiten und den Urlaub mit dem Auto planen, selbst wenn Sie noch gar nicht genau wissen, wohin sie die Reise führen wird.
Wir haben hier wertvolle Tipps, die Ihnen nicht nur die Reise erleichtern, sondern vielleicht sogar den einen oder anderen Ärger ersparen werden.
Auto durchgecheckt?
Nichts ist ärgerlicher, als entweder nach nur kurzer Fahrt oder sogar im Ausland mit dem Auto liege zu bleiben – und teuer. Lassen Sie ihren Wagen also vor der Fahrt gut durchchecken.
Alle Flüssigkeitsstände wie Öl, Bremsflüssigkeit, Kühlwasser und Scheibenwaschanlage sollten okay sein. Schauen Sie sich auch die Reifen und die Beleuchtung genau an, denn auch derartige Mängel können im Ausland unter Umständen sehr teuer werden.
Fit & Ausgeruht ans Steuer:
Starten Sie ihre Urlaubsreise mit dem Auto auf keinen Fall im übermüdeten Zustand, z.B. nach einem harten Arbeitstag. Auch wenn das Autofahren an sich noch so viel Spaß macht, sollten Sie mit voller Konzentration und Aufmerksamkeit an die erste Etappe gehen.
Also: Gut ausschlafen, ein nicht zu kalorienhaltiges Essen – das macht müde! – und ausreichend Flüssigkeit auch während der Reise sind wichtige Grundfaktoren für einen gelungen Urlaub mit dem Auto.
Entspannt fahren…
Um entspannt am Urlaubsort anzukommen oder auch, wenn die Fahrt an sich der Urlaub ist, sollten Sie auch entspannt fahren. Der Bleifuß ist dabei sicherlich nicht angesagt, dafür aber umso mehr rücksichtsvolles und vorausschauendes Fahren.
Sollte man zusätzliche Gepäckhalter (Fahrradträger, Dachbox o. ä.) am Auto angebracht haben, ist unbedingt auf korrekte Montage sowie die zulässige Höchstgeschwindigkeit und andere anbieterspezifische Eigenheiten zu achten.
Vorschriften im Ausland
Eine Urlaubsreise mit dem Auto führt zumeist auch ins Ausland – egal, von welchem Heimatland aus man das betrachtet. Und gerade auf die Tatsache, dass in fast allen Ländern unterschiedliche Vorschriften gelten, sollten Sie ganz besonders achten.
Telefonieren am Steuer wird in einigen europäischen Ländern wesentlich empfindlicher bestraft als z.B. in Deutschland.
Das gilt übrigens auch für das Falschparken, das Fahren unter Alkohol, „Rot-Sünden“ und Tempolimits – ohne dabei Anspruch auf Vollständigkeit zu erheben.
Licht an!
Sie sollten eigentlich immer mit Licht fahren, ganz egal wie hell es draussen ist. Diskussionen um einen Mehrverbrauch sind völliger Unsinn, vergessen Sie es also. Fakt ist: Sie werden besser und frühzeitiger gesehen.
Im Urlaub ist das umso wichtiger – und in 21 EU-Staaten bereits Vorschrift. Ausnahmen: Deutschland, Österreich, Schweiz und Frankreich.
Achtung: Benzinkanister!
Wichtig für Fahrten in Griechenland, Italien und Luxemburg: Hier ist das Mitführen von Benzinkanistern verboten!
Wer dennoch den Reservebehälter mit Sprit mit sich führt, muss das mit Sicherheit teuer bezahlen. Und das Geld wäre in einem Restaurant doch sicher besser angelegt, oder…?
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Als einer der führenden Hersteller von Dachträgern hat das schwedische Unternehmen Thule einen besonderen Blick hinter die Kulissen verdient…
Seit seiner Gründung im Jahre 1942 war Thule bemüht praktische Lösungen für den Verbraucher zu schaffen. Dies bedeutet auch enorm viel Zeit in Forschung und Entwicklung zu investieren, so verwundert es kaum, dass Thule seine Pionierstellung schnell über die Ländergrenzen hinweg festigen konnte.
Mittel pedantischeer Auswertung von Konsumverhalten untersuchen Spezialisten permanent potenzielle neue Entwürfe und recherchieren nach Optimierungsmöglichkeiten für die gesamte Produktpalette. Einbezogen wird dabei sowohl die Kreierung von Arbeitsgruppen und Studien zu Garantieleistungen, als auch Befragungen begeisterter Befürworter eines aktiven Lebensstils.
Bei der Gestaltung von Design und Technik – und dabei stehen ganz besonders Fahrradträger im Fokus – ist für Thule zudem das detailliert ausgewertete Kunden-Feedback von Bedeutung .
Beispiellose Praxistests…
Bevor ein Fahrradträger das Prädikat “Thule” tragen darf und in Serie geht, wird es bis ans Limit seiner Belastung durchgecheckt. Die Träger werden dabei nicht nur extremen Temperatur- und Witterungsbedingungen, als auch langfristiger UV-Bestrahlung ausgesetzt. Weiterhin spielen umfangreiche Dehnungs-, Aufprall-, Windkanal-, Dauerbelastungs-, sowie Crashtests eine tragende Rolle.
Anfang der 90er Jahre, als im Zuge der zunehmenden Wirtschaftsglobalisierung immer mehr asiatische Hersteller auf den Markt drängten, forcierte Thule seine Fahrradträger Tests sogar noch. Prototypen werden im alltäglichen Einsatz simuliert und für sämtliche Funktionen, die den Transport, die Ergonomie und die Funktionalität sicherer machen getestet.
Garantie & Ersatzansprüchen…
Fahrradträger aus dem Hause Thule sind für dauerhaften Gebrauch konzipiert, sodass neben der gesetzlichen Gewährleistung auch großzügige Garantieleistung ihre Anwendung finden.
Thule-interne Experten für Gewährleistung und Garantie prüfen Kundenanliegen sowie jegliche Ansprüche, die mit Vermögensschäden in Verbindung kommen. Hierbei wird festgelegt, welche Streitfragen noch anstehen und welche bereits gelöst wurden. Zudem wird das Kunden-Feedback genau verfolgt, um zu festzustellen, wie Anleitungen kundenfreundlicher gestaltet werden können.
Hier haben Thule Fahrradträger gegenüber Mitkonkurrenten weit die Nase vorn.
Prototypen & Produktlaunch…
Sobald ein Entwurf geprüft und für die praktische Umsetzung freigegeben wird, erstellt Thule eine Liste mit den gewünschten Eigenschaften und Ingenieure stellen anschließend ein entsprechendes Konzept für den Prototypen zusammen.
Bei diesem Arbeitsschritt wird enorm viel Zeit in Design- & Materialanalyse gesteckt, damit Thules Leitspruch “Form folgt Funktion” entsprochen wird und Design mit Funktionalität Hand in Hand gehen. Außerdem wird mittels Simulation eine End-Analyse inszeniert, um eventuelle Schwachpunkte herauszufiltern. (Foto: thule.com)
Erst wenn dieser Test erfolgreich absolviert wird, werden die alle Komponenten des Fahrradträgers in einem speziellen Qualitätsprüfungslabor unter Realbedingungen weiteren Tests unterzogen. Hierbei werden Bedingungen geschaffen, welche die in Wirklichkeite möglichen Einflüsse weit übersteigen.
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Thule Fahrradträger – Fazit & Ausblick…
Bedingt durch jahrzehntelange Erfahrung und anhaltender Optimierungsprozesse ist es tatsächlich schwierig für andere Hersteller einen vergleichbaren Status zu erreichen.
Fahrradträger von Thule zählen ohne Zweifel zu den ausgereiftesten Modellen, da sich das Unternehmen seiner Verantwortung gegenüber Markt und Kunde Tag für Tag bewusst ist.
Die Topseller von Thule…
Hier finden Sie die Testsieger und die beliebtesten Fahrradträger im Online-Shop. Knapp kalkulierte Preise und extrem schnelle Lieferzeiten zeichnen Amazon aus und machen die Plattform zum größten Online-Kaufhaus:
Dennoch – und das gilt für Neulinge genauso wie für erfahrene Radfahrer – sollte man den Anweisungen des Herstellers genau Folge leisten, um Sicherheit und Fahrkompfort auch über längere Strecken zu garantieren. Ein unsachgemäß montierter Fahrradträger kann im Extremfall zur Gefahr oder sogar zum tödlichen Geschoss werden.
Bevor man jedoch an die Montage eines Fahrradträgers denkt, sollte man die Kaufkriterien ins Auge fassen. Hier, worauf Sie beim Kauf unbedingt achten sollten:
- Vergewissern Sie sich, dass der Fahrradträger überhaupt für ihr Fahrzeug geeignet ist, selbst dann, wenn es sich um einen Universalträger handel,
- Beachten Sie gute Verarbeitung sowie ausreichende Stabilität,
- Recherchieren Sie ggf mithilfe von offiziellen Tests, wie z.B. beim ADAC,
- Setzen Sie auf Wertarbeit. Markenprodukte von Thule, MontBlanc o. ä. sind zwar etwas teurer, jedoch langfristig die bessere und sicherere Lösung,
- Fahrradträger sollten in jedem Fall mit Schlössern ausgestattet sein, um sich vor Langfingern zu schützen.
Wenn diese Bedingungen erfüllt sind und ein geeignetes Modell gefunden ist, gilt es sich mit der Gebrauchsanweisung des Herstellers vertraut zu machen. Die Montageanleitung können von Modell zu Modell unterschiedlich ausfallen und sollten daher genau studiert werden.
Kauft man einen Fahrradträger in einem Autoteilehaus oder direkt vom Einzelhändler, ist es ratsam sich die Montage zeigen oder direkt am Fahrzeug vorführen zu lassen.
Bei der Erstmontage in der eigenen Garage empfehlen wir eine zweite Person als Hilfe heranzuziehen. So kann auch gewährleistet werden, dass keine Schäden an Fahrradträger oder Fahrzeug entstehen. Die folgenden Videos zeigen am Beispiel wie Sie einen Fahrradträger montieren und dabei alle Sicherheitsbedingungen erfüllen.
Dachträger Montieren
Kupplungsträger Montieren
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Die klassische Methode für den Fahrradtransport ist der Dachträger. Sollte der Grundträger bereits vorhanden sein, stellt diese Variante mit einem Anschaffungspreis von ca. 100 Euro eine durchaus kostengünstige Option dar. Der Zugang zum Kofferraum bleibt uneingeschränkt möglich und auf dem Dachträger sind bis zu 4 Fahrräder montierbar.
Leider stehen dieser Transportmethode einige gravierende Nachteile gegenüber, welche man nicht außer acht lassen sollte. Allein die Beladung stellt für kleinere Personen oder Frauen oft eine Tortur dar.
Um das Risiko für Verletzungen oder Beschädigungen am Auto zu mindern, empfehlen wir daher das Verladen stets zu zweit anzugehen.
Nächster kritischer Punkt ist das Fahrverhalten. Eventuelle Probleme bei der Parkplatzsuche (Parkhaus kaum möglich) oder bei Unterführungen kann man wohl gerade noch verzeihen. Der erhöhte Kraftstoffverbrauch (bis zu 2,5 Liter auf 100 km!) durch den höheren Luftwiderstand treibt jedoch ernste Sorgenfalten ins Gesicht.
Äußerst bedenklich fällt das Urteil bezüglich der Sicherheit aus. Fahrradträger Tests beweisen, dass durch die problematische Verankerung des Grundträgers erhebliche Sicherheitsrisiken entstehen. Diese Verankerung hält bei den meisten Modellen einem Aufprall mit 30 km/h nicht stand, sodass der Fahrradträger zum gefährlichen Geschoss werden kann.
=> Die Top 5 der besten Fahrradträger
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Grundvoraussetzung für einen Fahrrad Kupplungsträger ist verständlicherweise eine Anhängerkupplung. Ebenso wie beim Fahrrad Dachträger können hier bis zu 4 Räder montiert werden. Zwar ist dieses System etwas teurer in der Anschaffung, die Vorteile jedoch sind überzeugend.
Die Erstmontage lässt sich im Allgemeinen ohne Hilfe realisieren, wenngleich Fachwerkstätten jegliches Sicherheitsrisiko eliminieren.
Die anschließende Beladung ist kinderleicht und die Beschädigungsgefahr des Fahrzeuges während des Gebrauchs minimal.
Da die Fahrräder praktisch im Windschatten stehen, erhöht sich der Kraftstoffverbrauch kaum (weniger als 0,5 Liter Mehrverbrauch) und auch das Fahrverhalten bleibt selbst bei höheren Geschwindigkeiten nahezu unverändert.
Weiterer Vorteil ist, das bei den meisten Modellen der Kofferraum duch ein mögliches Wegklappen des Trägers weiterhin zugänglich bleibt. Das benötigte zusätzliche Nummernschild wird in den meisten Fällen vom Anbieter geliefert. Durch die nahezu unveränderte Gesamthöhe des Fahrzeuges erübrigen sich Parkprobleme von selbst. Natürlich sollte man beim Rangieren stets den Längenzuwachs im Hinterkopf haben.
Alles in allem bieten Fahrrad Kupplungsträger die sicherste, bequemste und langfristig preisgünstigste Transportmöglichkeit unter den vorhandenen Trägersystemen. Die mitgelieferten Dokumente für die Betriebserlaubnis des Fahrradträgers sollten Sie immer griffbereit in ihrem Fahrzeug mitführen, da diese in Polizeikontrollen überprüft werden.
=> Die Top 5 der besten Fahrradträger
Fahrrad Heckträger befinden sich im mittleren Preissegment und werden an der Heckklappe eingehakt bzw. stützen sich am Kofferraum und der Stoßstange ab.
Bezüglich der Beladung (maximal drei Räder) bieten sie ähnliche Vorteile wie Kupplungsträger, denn Kraft- und Zeitaufwand halten sich in Grenzen. Relativ gut schneidet der Heckträger auch bei Chrash-Tests ab.
Leider sind damit die Kaufargumente für einen Heckträger schon aufgebraucht. Der Mehrverbrauch von Kraftstoff ist von allen drei Varianten mit fast 3 Litern auf 100 km der höchste. Hinzu kommt, dass der Kofferaum nach Montage und Beladung von außen nicht mehr zugänglich ist.
Besonders Modelle, die lediglich mit Spannriemen befestigt werden, sind bezüglich der Sicherheit sehr bedenklich, da sich bei mehreren Tests im Laufe der Zeit die Riemen lockerten…
Die Fixierung der Fahrräder ist wenig stabil und durch die Art der Anbringung am Fahrzeug sind Lackschäden bis hin zu Beulen (besonders bei billigen Universalträgern) vorprogrammiert.
Durch die Summe der Nachteile sind Heckträger nur mit erheblichen Abstrichen beziehungsweise als Übergangslösung zu empfehlen. Lediglich Wenig- und Kurzstreckenfahrer, die Beschädigungen am Fahrzeug in Kauf nehmen können, finden im Fahrrad Heckträger eine Alternative.
=> Die Top 5 der besten Fahrradträger
Optimalerweise ist die Fahrt mit beladenem Fahrradträger eine Fahrt wie jede andere auch: Kein Stress und keine ständigen “Hoffentlich geht alles gut” Gedanken. Kaum auszudenken was passieren kann, wenn sich der Träger während der Fahrt seiner Last entledigt. Dass dieses Risiko bei billigen Fahrradträgern tatsächlich besteht, haben sowohl Tests des ADAC als auch des ÖAMTC (Österreichischer Automobilclub) mehrfach gezeigt.
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Fahrradträger – Die richtige Wahl, Montage und Handhabung
Den perfekten Fahrradträger zu finden ist bei der riesigen Modellauswahl keine leichte Sache. Wichtigste Grundvoraussetzung für einen Dachträger ist es zum Beispiel, dass das Wunschmodell auf das Dach passt. Entscheidend ist, ob das Fahrzeug mit oder ohne einer Regenrinne ausgestattet ist. Außerdem ist es wesentlich, ob das Fahrzeug über ein Hochdach oder eine Dachreling verfügt.
Bei einem Heckträger muss gewährleistet sein, dass die Wagenkarosserie adequate Befestigungspunkte besitzt. Ein Kupplungsträger setzt eine Anhängerkupplung voraus. Dabei dürfen Kennzeichen und Leuchten unter keinen Umständen verdeckt sein und die Last darf die Fahrzeugbreite nicht überschreiten.
Beim Transport von Mountainbikes ist auf die Breite der Schienen, welche das Rad fixieren, zu achten. Das Rad kann nur sicher befestigt werden, wenn diese breit genug sind. Ebenso sollten die extremen Rahmenmaße einiger Fahrräder beachtet werden.
Beachten Sie auch, dass der Träger solide montiert ist und alle nicht fest mit dem Rad verbundenen Teile im Auto transportiert werden. Dazu gehören Luftpumpe, Packtaschen oder eventuelle aufsteckbare Schmutzfänger bzw. Kotflügel von Mountainbikes. Dadurch wird das Herunterfallen verhindert, die Tragelast sowie der Luftwiderstand werden verringert, das Fahrverhalten wird stabilisiert und die Teile sind vor Diebstahl sicher.
Unbedingt empfohlen wird, nach ca. 10 Kilometern Fahrt die sichere Montage erneut zu überprüfen. Einem erfolgreichen Start in Richtung Ausflugsziel steht dann nichts mehr im Weg.
Übrigens: Sinnvolles Tool sind Schlösser, mit denen Ladung und Fahrradträger vor Spitzbuben geschützt sind. Hochwertige Kupplungs- Heck- und Dachträger bieten jedoch bereits überwiegend guten Schutz.
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